KUOW

Jul 27, 2023

Um em cada seis carros novos vendidos em Washington desde janeiro pode ser conectado a uma tomada elétrica.

Os veículos elétricos e híbridos plug-in foram vendidos quase o dobro no estado de Washington do que em todo o país nos primeiros cinco meses de 2023, de acordo com o Electric Power Research Institute.

Em 2022, os veículos elétricos eram poucos e raros nas concessionárias de automóveis no estado de Washington.

Agora, os carros com emissões zero estão mais amplamente disponíveis à medida que o Estado tenta abandonar o seu hábito centenário de gasolina e ajudar a manter o clima do planeta habitável.

Há um ano, os fabricantes de veículos eléctricos estavam a desviar os seus carros ecológicos para estados como a Califórnia, que tinham incentivos mais favoráveis, deixando os condutores de Washington em apuros.

“Vimos essa mudança no final do ano”, disse Matthew Phillips, dono da Car Pros, uma rede de sete concessionárias de automóveis em Washington e na Califórnia. “Portanto, estamos vendo muito mais veículos no estado de Washington, e também os fabricantes têm muito mais modelos e muito mais disponibilidade em geral.”

No final do ano passado, o Departamento de Ecologia de Washington reviu o seu programa de veículos com emissões zero para se alinhar com os programas de outros estados, oferecendo aos fabricantes de automóveis créditos de “acção antecipada” para vendas de veículos eléctricos a partir do ano modelo 2023, em vez de adiar até 2025.

“Isso ajuda a incentivar mais fabricantes a disponibilizar modelos qualificados mais cedo”, disse Bryan Imai, da Washington State Auto Dealers Association, por e-mail.

As vendas de veículos elétricos duplicaram em Washington nos últimos dois anos. Os carros limpos têm sido mais populares no condado de San Juan (25% das compras de carros novos até o momento em 2023) e no condado de King (23%), de acordo com Rachel Gantz do Electric Power Research Institute.

Apenas a Califórnia e Washington, DC, têm taxas de adoção de veículos elétricos mais altas do que o Estado Evergreen, de acordo com Joel Creswell, do Departamento de Ecologia de Washington.

Ainda assim, o estado de Washington está a menos de metade do seu mandato para a venda de veículos eléctricos daqui a dois anos: 35% dos veículos do ano modelo 2026 vendidos no estado devem ser livres de emissões. Até 2035, todos os carros novos em Washington deverão ter zero emissões de escape.

“As restrições serão realmente duplas: se os fabricantes puderem produzir veículos suficientes e se os consumidores quiserem comprá-los”, disse Phillips, que dirige um Kia EV6 com autonomia de bateria de 310 milhas.

“A taxa de vendas em Washington já é muito, muito alta, mesmo sem muitas políticas para apoiá-la”, disse Creswell. “Há claramente um apetite aqui no estado, mas o governo estadual está investindo muita energia e esforço para descobrir o que mais podemos fazer para abandonar o transporte movido a combustíveis fósseis.”

Além da escassez de estações de carregamento, muitos condutores de veículos elétricos queixam-se das dificuldades de carregar fora de casa, incluindo carregadores que não funcionam e a necessidade de abrir, iniciar sessão e depositar dinheiro numa conta online antes de poder comprar eletricidade. na estrada. O Departamento de Agricultura de Washington, que regulamenta o equipamento de fornecimento de combustível, determinou em Dezembro que as novas estações de carregamento devem aceitar cartões de crédito para transacções mais fáceis e rápidas.

O estado de Washington oferece actualmente uma redução de impostos sobre vendas de veículos eléctricos – novos e usados ​​– e está a planear como gastar 50 milhões de dólares em descontos e outras medidas para estimular a adopção de veículos eléctricos, especialmente para condutores de baixos rendimentos.

Esse financiamento deverá estar disponível em 2024, de acordo com Creswell.

A grande maioria dos veículos de passageiros é vendida usada e não nova.

“Essa é a principal forma pela qual as pessoas compram veículos”, disse Steven Hershkowitz, do Departamento de Comércio de Washington. “Os consumidores de renda mais alta são mais propensos a comprar veículos novos.”

Os incentivos atuais para veículos elétricos no estado de Washington incluem:

Créditos de imposto de renda federal

Isenção de imposto sobre vendas do estado de Washington